- Главная —
- Автохімія —
- Масла моторні
MOTUL 2100 POWER+ 10W40 Масло моторне 4L
Олія моторна MOTUL 2100 POWER+ 10W40 4L.
Моторна олія, створена за технологією Technosynthese®. Спеціально розроблено для сучасних автомобілів, оснащених високообємними двигунами, дизельними або бензиновими, атмосферними або з турбонагнітачами, з безпосереднім або розподіленим упорскуванням.
Сумісно з усіма видами палива: етилований або неетильований бензин, етанол, дизельне та газове (LPG) паливо.
Сумісно із системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Стандарт ACEA B4 вимагає від масел підвищених мийно-диспергуючих властивостей та стійкість до підвищення в’язкості при попаданні в олію продуктів неповного згоряння робочої суміші (крім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 або MOTUL 8).
Стандарт API SL у порівнянні з API SJ пред’являє високі вимоги стійкості моторної олії до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалах, антиокислювальних властивостях, в’язкісної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизносних і мийно-диспергувальних властивостей.
Норми PSA B71 2300 вимагають від олії витривалості у важких термічних умов роботи, для надійного змащування своїх бензинових двигунів та деяких дизелів без фільтру твердих частинок (DPF).
RENAULT розробив специфікацію RN0700 для забезпечення олією термічної стабільності олії та стійкості при високих температурах.
Специфікація RN0700 поширюється на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (крім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 поширюється на всі автомобілі RENAULT, оснащені двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтр твердих частинок), які мають потужність менше 100 л. с. та з міжзмінним інтервалом 20000 км або 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритися з посібником з експлуатації автомобіля.
Посилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя у двигуні та стійкість за високих температур, при яких працюють сучасні автомобілі.